雙向DCDC充電樁
雙向DCDC充電樁主要用于實現電動汽車與直流配電系統的雙向互動，將電動汽車儲存的電化學能作直流供電系統的能源補充，利用峰谷價差，充便宜電、低谷電，高峰時段放電，車主賺取電費差價；提升負荷柔性，消納清潔能源，幫助電網調節用電負荷。本產品將充(放)電機、充(放)電接口、人機交互界面、通信、計費等部分集成為一個整體，采用模塊化設計，具有安裝調試方便、運行維護簡單等特點。
產品特性
- V2G系統監控：V2G系統設有獨立的監控器，與人機交互界面及上位機等交換信息，監控系統運行。
- 人機交互與充電模式：人機交互界面通過 CAN總線和電池管理單元 (BMS)或車載儀表連接， 根據電池巡檢(BMS)的給定參數運行，設定不同的充(放)電運行模式，實現快速充電。
- 模塊化設計優勢：模塊化設計，功率擴容方便，具有安裝調試方便、運行維護簡單的特點。
- 高防護設計：IP54高防護設計，抗雨雪、防風沙、耐鹽霧、防凝露。
- 多種識別方式：刷卡、APP (掃碼)、VIN自動識別。
- 完善保護功能：設有完善的保護功能如交流過/次壓保護、交流漏電保護、直流輸出過/欠保護、輸出限流/過流保護、過溫保護、蓄電池反接保護等。
產品組成
雙向DCDC樁主要由雙向DCDC模塊、監控器、電度計量表、讀卡器、人機交互界面、通信模塊及充放電接口、執行機構和戶外柜體等部分組成。
| 產品名稱 | 雙向 DCDC 充電樁 (20kW) | 雙向 DCDC 充電樁 (40kW) | |
|---|---|---|---|
| 產品型號 | EVDC-20K | EVDC-40K | |
| 充電部分 | |||
| 直流母 線側參 數 | 直流母線 電壓范圍 | 600～850VDC | |
| 直流母線電流 | ≤ 32A | ≤ 64A | |
| 直流側 參數 | 輸出電壓 | 200～750VDC,額定 500VDC | |
| 額定功率 | 20kW | 40kW | |
| 最大電流 | 40A(單槍) | 80A（單槍，雙槍平均輸出功率） | |
| 充電接口 | 國標 9 芯 | ||
| 充電槍長(m) | 5 （可定制） | ||
| 穩流精度 | ±1% | ||
| 穩壓精度 | ±0.5% | ||
| 放電部分 | |||
| 電池側 參數 | 電池電壓范圍 | 200～750VDC,額定 500VDC | |
| 放電電流 | 40A(單槍) | 80A（單槍，雙槍平均輸出功率） | |
| 直流母 線側參 數 | 直流母線 電壓范圍 | 600～850VDC | |
| 額定功率 | 20kW | 40kW | |
| 其他性能 | |||
| 配置及 保護功 能 | 人機顯示 | 4.3 寸彩色觸摸屏 | |
| 充電操作 | 刷卡/掃碼/密碼 | ||
| 計量計費 | 直流電能表 | ||
| 運行指示 | 電源、充電、故障 | ||
| 通信方式 | 以太網、GPRS | ||
| 冷卻方式 | 智能調速，強制風冷 | ||
| 防護等級 | IP54 | ||
| BMS輔助電源 | 12V/24V | ||
| 尺寸 | 500*215*745mm(W*D*H) | 550*395*810mm(W*D*H) | |
| 重量 | 110Kg(帶立柱)；90Kg（壁掛） | 123Kg(帶立柱)；103Kg（壁掛） | |
| 工作環境溫度 | -30～65 ℃，55℃以上輸出功率降額 | ||
| 存儲環境溫度 | -40～75 ℃ | ||
| 平均相對濕度 | 0-95% | ||
產品特性：
- V2G系統設有獨立的監控器，與人機交互界面及上位機等交換信息，監控系統運行
- 人機交互界面通過CAN總線和電池管理單元(BMS)或車載儀表連接。
- 根據電池巡檢(BMS)的給定參數運行，設定不同的充(放)電運行模式，實現快速充電；
- 模塊化設計，功率擴容方便，具有安裝調試方便、運行維護簡單；
- IP54高防護設計，抗雨雪、防風沙、耐鹽霧、防凝露；
- 刷卡、APP(掃碼)、VIN自動識別；
- 設有完善的保護功能如交流過/次壓保護、交流漏電保護、直流輸出過/欠保護、輸出限流/過流保護、過溫保護、蓄電池反接保護等。
